神戸方の上屋支柱は使われているレールの使い方が少し変わっていました。
普通はレール底もしくは天を合わせるのですが、摂津富田駅では並べるように使っています。
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摂津富田駅にやってきました。
東京方に古い跨線橋があるので、まずはそれから観察。
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改札機は自動改札機が多く設置され、利用客が多いコトが伺えます。
上り新快速では新大阪の次に停車する駅ですし、住民も多いのでしょう。
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高槻駅にやってきました。
2本の島式ホーム外側に対向式ホーム2面のある、4面6線の大きな駅です。
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京都駅にやってきました。
膳所駅を出発する時に雨が降り始めたのですが、京都到着時には本降りであります。
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