１番線駅本屋前は基本中央支持１本タイプなのですが、駅本屋側にＨ鋼の後付支柱がありました。
何だか良くワカラン上屋だなぁ。
駅本屋新宿方には貨物通路跡のようなモノが見えます。
反対側の２番線、やたらと目立つレール方向トラスがあります。
レール支柱は改札付近までで、改札付近は木製上屋となっています。
ホーローの古いタイプの行き先案内が残っています。
現地では読めませんでしたが、拡大してみると昭和２８年３月とあります。
２番線側のトラスはほんの少しだけで、塩尻方に進むと中央支持１本タイプの支柱となっています。
レール方向にレールを渡し、コの字型のアーチを配して枕木方向にまっすぐな支柱を２本立ててます。つまり支柱１本当たり４本のレールがあります。これをベースにして上に逆への字の屋根梁を乗せるという、初めて見るタイプの珍しい上屋です。
改札は自動改札で、乗降客が多いのか３台設置されています。
改札前は垂直支柱は木製なのですが、水平部は鋼製になっていました。
この手のハイブリッドタイプの上屋はあまり見ないですね。
まだ続きます。
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