[駅]1703名古屋 一覧

富田駅3[29]

ホキ1000は荷物の性格上、東藤原?碧南市間の運用ですからこの地区限定の運用となっています。

かつてはタキ1900も全国で見られましたが今はこの地区のみの運用のはずです。最も多くの貨車が見られる地区の一つですね。


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富田駅2[28]

駅本屋は外装が綺麗に改装されています。

中央西線の駅は切妻が多いですが、関西本線は寄棟ないしは入母屋が多いように思います。


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富田駅1[27]

中央西線の観察を終えて関西本線に入ります。今回は富田駅のみの観察です。

EOコンテナ輸送もなくなったものの、セメント、石油、コンテナとまだまだ楽しい四日市地区ですね。


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木曽福島駅3[26]

駅前はK269に面して小さなロータリーがありました。

奥の駅本屋並びは一段高くなっていますが、かつては貨物施設があったようです。


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木曽福島駅2[25]

地下通路突き当りを右に折れるとまずトイレ。

入口に扉があるのは冬の寒さ対策でしょうか。


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