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上総山田駅3[8]

上総山田駅も2013年に無人化されたはずですが、有人駅時代の雰囲気を残していまし... 続きを読む

上総山田駅2[7]

構内通路から五井方を望みます。 このローカル線然とした雰囲気がいいですね。... 続きを読む

上総山田駅1[6]

上総山田駅にやってきました。 小湊標準の、海土有木駅と似たような駅本屋です。... 続きを読む

海土有木駅3[5]

構内踏切には警報機もあります。 遮断機は無く、ブザーが鳴るだけの踏切です。... 続きを読む

海土有木駅2[4]

駅本屋入って右手の造り付けベンチ上にも掲示がありました。 木枠の窓枠がいい感じで... 続きを読む

海土有木駅1[3]

海土有木駅にやってきました。 駅前に大きな「房総ふれあいのみち」の看板、看板の大... 続きを読む

上総村上駅2[2]

縦型駅標が取り付けてある支柱は駅員室との壁でもあります。 ホーロー看板がいい味出... 続きを読む

上総村上駅1[1]

新型コロナの感染拡大もあってドコにも行けない状況が続いています。単発ではチョコチ... 続きを読む

水戸駅2[8]

隣の5,6番線仙台方にはホーム端に大きな詰所がありました。 昔ながらの雰囲気です... 続きを読む

水戸駅1[7]

常磐線乗り鉄では水戸駅を拠点としていました。 きっぷ売場は早朝に記録、主要駅です... 続きを読む

土浦駅-常磐3[14]

橋上駅化された土浦駅ですが、東京方ホーム端は嵩上げされていない低いホームでした。... 続きを読む

土浦行-常磐2[13]

品川駅から折り返し発車を待ちます。 高萩始発で折り返しは土浦行です。... 続きを読む

高萩より-常磐1[12]

青春18きっぷは5枚綴りですから他にも乗り鉄をしていますよ。 水戸から下りいわき... 続きを読む

さて帰ろう-東北3[11]

サロE230-1002に乗ります。 グリーン車は車内整備のためドア扱いがあっても... 続きを読む

熱海へ-東北2[10]

宇都宮駅では少々停車しました。 平日昼間は黒磯?宇都宮間のピストン運転ですが、休... 続きを読む

黒磯から-東北1[9]

自宅から出撃するのも大変なので、前乗りしてハンモック泊であります。 スーパーのツ... 続きを読む

いわき駅[6]

いわき駅にやってきました。 415系や457系はすっかりいなくなって501系とE... 続きを読む

会津若松駅[5]

会津若松駅にやってきました。 当然ながら郡山駅よりも雪深くなっています。... 続きを読む

郡山駅4[4]

ホームの中央付近には地下通路への階段がありました。 これが元々あった通路ですね。... 続きを読む

郡山駅3[3]

ホームを移って2?4番線の切り欠き部、3番線にやってきました。 この部分はホーム... 続きを読む

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