大月駅の４・５番線ホームから跨線橋を上って３番線側に進むと、左手がＪＲの３番線ホーム、右手は富士急ホームとなっています。
人が写っているワケではないのですが、これだけでも利用客が多い雰囲気が判ります。閑散としている駅とナニが違うんだろうな。
さて、階段を右側に降りると富士急の大月駅となります。
おお、２０５系ですよ。
富士急では６０００形ですね。
富士急のホームは頭端式２線で、構内には待合室もあって綺麗に改装されていました。
富士急の改札付近はだいぶ手が加えられたようで、新しいＨ鋼製の梁が多数見えます。
一方で、ＪＲ３番線側はレール製上屋支柱が並ぶ、昔ながらの雰囲気が残っています。
一番手前の屋根梁は途中でカットされていますね。
跨線橋ＪＲ側の階段はシンプルな感じです。
改札は自動改札３台、意外と少ないのですね。
改札前から３番線新宿方、４・５番線は木製支柱ですが３番線はレール製支柱です。
改札を出て構外から構内側を記録、改札越しに電車が見える好きなタイプの駅であります。
まだ続きます。
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