野田駅にやってきました。
窓周りはだいぶ改造されていますが、201系どころか103系まで走っている大阪圏っていいよな。
上屋はH鋼製両端支持2本タイプです。
まぁ都会の特徴のないカタチです。
高架で吹き曝しのためか、ベンチには囲いがありました。
駅標、綺麗に改装された駅標ばかりではなく、従来式の駅標もあります。
従来式、と言ってもラインカラーが入っていますから比較的新しいのかな？
乗降客が多いせいか視認性を高めるためか、ホームから自立する設備は少なくて殆どが上屋からの吊下げ式となっています。
荷重に耐えられるよう、上屋も改装するんだろうな。
一部架線柱はトラスタイプも残っていました。
快速通過駅ですから、通過列車が多いですよ。
今回使ったきっぷ、地下鉄の１日券と弁天町からの最低区間乗車券です。
列車が何本か通過した後、ようやく環状線がやってきました。
クハ201-124で移動します。
野田駅はコレでオシマイです。
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