今宮駅に到着しました。
前寄りに乗ったので芦原橋駅方に到着です。
新今宮駅はオーソドックスな2面4線でしたが、中央の2線は主に関西本線で今宮ではJR難波方に分岐するため、今宮駅の構造はちょっと複雑になっています。乗ってきたのは外回りでホーム上にあるのは内回りホームとなります。
振り返って新今宮方、一見単式ホームに見えます。
外回りホームの駅標、進行方向芦原橋に矢印が付いていますね。
新今宮方に移動すると、外回りホーム上にある内回りホームの基礎の間から関西本線JR難波方面分岐ホームが見えてきます。
同一面上には2面3線のホームがあるコトとなります。
1・2番線は関西本線ホームとなります。
右手に中央環状線外回りホームがあるのですが、一見フツーの2面2線対向式ホームに見えますね。JR難波方面行の列車がやってきました。
首都圏でも201系は走っていましたがウグイスだけは無かったはずで、ちょっと違和感があります。
島式の2・3番線ホームからは上にある内回りホームへの階段があります。
上ってみました。
環状線外回り・関西本線の線路は真下にあって見えず、まるでこの線路だけの単線路線のように見えます。まだ続きます。
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