芦原橋に到着しました。
前寄りに乗っているので到着は大正方です。
駅は対向式2面2線です。
桜ノ宮?寺田町間に似た造りですが、古さというか重厚さはありません。
外壁も改装されているようで、木の壁ではありません。
新しいタイプの駅標があります。
調べてみると開業は昭和41年ですから、構造材にH鋼を多用しているのも頷けます。
とはいえ、まだスラブ軌道ではなくバラストが使われています。
環状線とはいえ西側の各駅停車は本数が少なく、15分ヘッドの運転です。
支柱はホーム端付近までH鋼製でした。
今宮方ホーム端、すぐにガター橋がありました。
まだ続きます。
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