前回敦賀駅に来たのは「日本海」の停車中に観察した時だったと記憶しています。
北陸本線乗換もあったと思いますが、小浜線乗換は初めてですよ。
レール製上屋のかかった階段を下りていきます。
改札前にはレール製支柱、以前よりも綺麗になった気がします。
改札にはラッチが残っていました。
新快速が走るエリアでもラッチのある駅が残っているのは羨ましいな。
1･2番線に上がるエスカレータ、と思ったら跨線橋に上がるモノのようです。
1・2番線には階段で上ります。
地下通路もあり跨線橋もあるのですね。
1･2番線上屋は中央支持1本タイプで、大きく曲げられたものでした。
但しホーム舞鶴方は改築されてH鋼製となっています。
駅は舞鶴方・米原方に向かって緩く左にカーブしています。
駅本屋が大きくないせいか構内作業が多いせいかわかりませんが、ホーム上には比較的規模の大きな詰所がありました。
敦賀駅はコレでオシマイです。
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