構内入ると1番線駅本屋方に車止めが見えました。
駅の割には大きな貨物施設だったようです。
駅標。
駅は2面3線ですが配置はちょっと珍しく、駅本屋側に島式1面2線で1･2番線、反対側に単式の1面1線・3番線があります。
3番線外側にはR7、コチラ側にも出口があります。
戻って駅本屋、改札上には古い時刻表板がありました。
小さな駅本屋ですが窓口もちゃんとあって、その昔は活気があったのでしょう。
建物財産標がありました。昭和40年3月の竣工、荷物扱いが廃止されて無人化されたのは昭和47年のコトのようですから、窓口が使用されたのも短かったのですね。
駅前の倉庫はちょっとくたびれているようにも見えるのですが....
忙しい時間帯だったのか、わりとコンテナが発着していました。
金塚駅はコレでオシマイです。
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