側線は乗り越え分岐器となっていました。
保線専用になっていますね。
千葉方はY字ポイントです。
内房線は一線スルー式にはなっていません。高速通過は考慮されていないようです。
安房鴨川方の下り線外側にはスペースがありますが、千葉方にはスペースはありません。
11連まで対応していますが、総武線経由特別快速がE217系11連で運転されているためでしょう。
コチラは普通列車の乗車位置案内。最長10連で運転されています。
コレは4扉209系用の乗車位置案内で、3扉113系や3扉211系とは位置が異なっており色も違っていました。2009年運用開始ですから設置後7年程度ですがだいぶくたびれています。
9連停止位置は特急用ですね。
休日の特急用かな?
岩井駅はコレでオシマイです。
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