浜野駅に到着しました。
駅構造は1面2線、複線区間で列車本数も多く、上り・下りホームに同時に列車が到着しました。
上り1番線外側には貨物側線跡と思われるスペースがあります。
反対の2番線外側・東京方はスポーツ施設。
自立式駅標。
上屋は鋼製で新しいモノです。
吊下げ式駅標。
時刻表、快速も停車します。
快速が停車するようになったのは2009年のダイヤ改正からだったと記憶しています。本千葉や長浦、袖ヶ浦にも快速が停まるようになって、君津までの内房線で通過する快速があるのは巌根だけになってしまいました。
現在は橋上駅になっている1番線側の階段付近、地上駅時代はこのあたりに駅本屋があったと記憶しています。
橋上駅化は1999年のハナシです。
階段を上ると...
広い改札前広場です。
まだ続きます。
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