駅本屋並び北濃方には出口看板も残っていました。
コチラは看板だけで改札は撤去されています。
跨線橋は後付けでH鋼による補強がなされていますが、オリジナルは木製のようです。
ホームはかさ上げされていない高さ760mmです。
駅本屋軒下は木製支柱ですが、跨線橋に続く通路はレール製支柱となっています。
屋根は板張りですね。
跨線橋は階段部分も木製です。
だいぶ慌てて撮っているのかブレた写真が多いなorz
橋部も筋違も木製、
床も木製です。
全木製の跨線橋って初めての気がしますよ。
駅構造は2面3線、2･3番線の上屋がいい感じです。
駅本屋と玉石積みのホーム側面がまたいいカンジで、昔ながらの雰囲気のままです。
優等列車も貨物列車も走っていませんから、3番線側は今は使われていないようです。
まだ続きます。
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