方谷から再び下っていますが、井倉駅に入る手前で専用線跡を記録しておきます。
側線は3本以上はあったような広さがあります。
奥に車止めがありますが、コレが工場に続いていたのでしょう。
ちなみに工場は駅より一段低いところにあって、上の車止めの先は下り勾配が続いていたのでしょう。
車掌さんが来たので新見まで車内精算。
先程観察した石蟹で列車交換のため停車します。
この時間でも観察できたかなぁとは思いますが、やはりジックリ観察してよかった駅であります。
何ともいい雰囲気の駅ですよ。
で、交換した列車はなんと湘南色の115系でした。
乗りたかったけどしょうがないな。
で、列車は終着新見に到着しました。
まだ続きます。
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