上総牛久駅は小湊で数少ない有人駅です。
有人駅は起点の五井のほか、光風台、上総牛久、里見、養老渓谷のみのはずです。
時間に余裕があるかと思ったらあっという間に上り列車がやってきました。
牛久から五井まで700円、まぁ高いよな。
車内には風船が一杯ありました。
派手なラッピングは施されていませんが、イルミネーション列車のはず。手作り感がいいですね。
ココまで31,000歩、この頃はコレで結構疲れてたと記憶しています。
３０分弱で五井駅に到着。
イルミネーション列車のヘッドマークが掲げられています。
キハ208、上総中野発の34A列車だったかな。ちなみに上総中野からは１日６本のみの運転となっています。
五井駅到着は日が暮れかけた17:38で、ホーム停車中に室内灯が消えてイルミネーションが点きました。
いすみ鉄道のようにキハ２８やキハ５２といった国鉄時代の代表的気動車を導入しているワケではありませんが、地道に努力しているのですね。
コレで昨年12月の小湊歩き鉄はオシマイです。
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