東淀川駅は快速も通過する駅ですから、1・4番線には柵が施されています。
一応車輛の扉位置に合わせて開くようにはなっているのですね。
駅標。
屋根はスレートになっていますが、支柱はレール製です。
レール底を合わせて緩く曲げ、レール方向には小さなアーチとした支柱を渡しています。
エレベータ付近で支柱はなくなり、神戸方は新しい上屋になっています。
レール方向に渡された支柱とアーチは鋼板で補強されています。
２本の支柱はピッタリ合わせているのではなく、少し隙間が空いていました。
エレベータ部分とレール支柱のつなぎ目、エレベータ建設前はまだレール支柱上屋が続いていたのでしょう。
神戸方は面白くない上屋ですよ。
ホーム上のベンチはレール方向を向いているのではなく、４番線側を向いていました。
転落防止柵が徹底していますね。
東淀川駅はコレでオシマイです。
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