兵庫駅にやってきました。
神戸駅の隣駅で、駅間距離は1.8キロと短くなっています。神戸寄り下り側で山陽本線となりますが、雰囲気的には首都圏でいうと京浜東北線や山手線のようなイメージですね。
駅構造は3面5線、高架部分は2面4線で支柱は神戸駅同様鋼製リベット止めの歴史ある上屋です。
首都圏だとドコ見ても色違いのE233系ですが、車輛のバリエーションも多くて関西圏はいいなぁと思うのですよ。
部分的には2本のホームを跨ぐアーチがあります。
高架駅ですからホームからは下り階段となっています。
階段を下りると改装中なのかホーム裏が丸見えだったりします。怖いな、おい。
太いコンクリート柱に天井梁と、上野駅みたいですね。
高架駅部分とは別に和田岬線ホームは別改札となっています。コチラは鶴見線鶴見駅みたいですね。
兵庫駅も神戸駅同様に補強の支柱が多数ありました。
改装工事中のようです。
まだ続きます。
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