跨線橋は半分が構内側で、駅本屋の外側は構外跨線橋となっていました。
このような形になっている駅はあまり多くはありません。どこかでこのような構造を見た気がするのですが、どこだっけかな？
オリジナルの跨線橋の真ん中に壁が設置され、構内と構外に分かれています。
横川方場内、島式ホームだった跡が見て取れます。
駅本屋反対側のホーム外側はすぐに崖になっていました。
跨線橋はレール製で、屋根梁もレールが使われています。
改札の構内側には精算窓口も残っています。
駅前広場はだいぶ広くなっていますが、何もなくて殺風景です。
RCながらベンチも木製、
駅員室も木製です。
建物財産標発見、昭和38年竣工であれば何となく納得いきますね。
松井田駅はコレでオシマイです。
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