向かいの2番線へは構内通路が続いています。
2番線向こう側にも線路が残っていますね。
今は見るコトも少なくなった、ホーム途中に階段のある構内通路です。
構内通路から列車、銀色の気動車でも間近から見ると迫力があります。
キハE130 102でした。
ホームは嵩上げされていなくて床下機器が見えます。
ステップは一段下がっているのですが、ホームはさらにその一段下でした。
久留里駅はコレでオシマイです。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
向かいの2番線へは構内通路が続いています。
2番線向こう側にも線路が残っていますね。
今は見るコトも少なくなった、ホーム途中に階段のある構内通路です。
構内通路から列車、銀色の気動車でも間近から見ると迫力があります。
キハE130 102でした。
ホームは嵩上げされていなくて床下機器が見えます。
ステップは一段下がっているのですが、ホームはさらにその一段下でした。
久留里駅はコレでオシマイです。
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