駅の桐生/大田方に跨線橋があるのでそちらから構内を観察してみます。
三セクのわたらせ渓谷鉄道とはなっていますが、元は国鉄足尾線ですから国鉄の残り香がどことなくあります。かつては貨物輸送も盛んで、中線があった形跡が見られますね。
わたらせ渓谷鉄道の足尾方ホーム端は嵩上げされていません。
反対も然り。わたらせ渓谷鉄道・東武鉄道ともにすぐに単線に戻ります。
跨線橋から駅本屋側、貨物側線があった形跡は見当たりません。
かつては構内通路だったのでしょうが、ホーム上に脚柱が設置されてオープンタイプの跨線橋が設置されていました。
その外側に構外跨線橋、足尾線の元中線部分にも支柱が立っています。
相老駅はコレでオシマイです。
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