月崎から久留里線沿線に抜けて歩いてきましたが、再び小湊沿線に戻ってきました。
国鉄木原線が開通していたらココまで線路が続いていたコトになります。
古い駅本屋は取り壊されて今は山小屋風の無人駅になっています。
小湊鐡道の時刻表、１日５往復で最終列車は１８時台です。
一方でいすみ鉄道はもう少しあります。
養老渓谷駅の足湯の案内がありました。
いすみ鉄道の料金表に....
小湊鐡道の料金表の一部。月崎まで２区間で４１０円です。
構内に入ってみます。元々２面３線で、駅本屋側のホームは小湊、駅本屋から離れたホームはいすみ鉄道用となっています。
駅本屋五井方には信号てこ跡。
駅標上は小湊といすみ鉄道が相互乗り入れしているように描かれています。
まだ続きます。
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