現在のホームの貨物側線側は、舗装された部分の外側に土盛りされた部分がありました。

元々貨物側線は2本あったのかも知れません。
現存する側線の車止めは辛うじて見えますが....

もう一つあったのかどうかはわかりません。

それでも貨物ホーム跡はハッキリとわかります。

よく見ると読みは「じょうこ」なのですね。

中継器室には建物財産標、昭和41年竣工の配線室となっていました。

上戸駅はコレでオシマイです。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
現在のホームの貨物側線側は、舗装された部分の外側に土盛りされた部分がありました。

元々貨物側線は2本あったのかも知れません。
現存する側線の車止めは辛うじて見えますが....

もう一つあったのかどうかはわかりません。

それでも貨物ホーム跡はハッキリとわかります。

よく見ると読みは「じょうこ」なのですね。

中継器室には建物財産標、昭和41年竣工の配線室となっていました。

上戸駅はコレでオシマイです。
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