貨物ホームもシッカリ残っているのですが、一部はバラスト積み込み用に改造されていました。
貨物ホームは結構長めなのですが、沼尻軽便からの硫黄を積み替えていたためかもしれません。
新潟方に戻ります。2つのホームは跨線橋で結ばれていました。
振り返って郡山方、直線区間の駅です。
向かいのホームは跨線橋建設時に大幅に手が加えられたようです。
駅本屋は階段数段分高くなっているのですね。
今や沼尻軽便の残り香の殆どしない川桁駅でした。
川桁駅はコレでオシマイです。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
貨物ホームもシッカリ残っているのですが、一部はバラスト積み込み用に改造されていました。
貨物ホームは結構長めなのですが、沼尻軽便からの硫黄を積み替えていたためかもしれません。
新潟方に戻ります。2つのホームは跨線橋で結ばれていました。
振り返って郡山方、直線区間の駅です。
向かいのホームは跨線橋建設時に大幅に手が加えられたようです。
駅本屋は階段数段分高くなっているのですね。
今や沼尻軽便の残り香の殆どしない川桁駅でした。
川桁駅はコレでオシマイです。
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