遅延した１レ「富士」から下車したのが８時過ぎ、その約１４時間後の２２：３５に再び２レ「富士」に乗り込みました。広島は定刻の２２：３７に発車です。
まずはコンデジのＳＤカードを替えましょうか。
ＡＶＩで記録なのでファイルサイズがデカいのですよ。片道で８Ｇ使い切りました。
既に懇親会で呑んでいますが、かるく１杯。寝過ごす心配もないからゆっくり出来ますよ。
減光された薄暗い通路に缶チューハイが似合いますな。
目の前には消えたサークライン。
通路の蛍光灯もぼんやり灯っているだけです。
呑み干したらトイレに行きたくなりました。
乗っているのはスハネフ１５?２０です。
隣はシングルデラックス、広島からの乗車ですのでＢ寝台にしたのですが、本当はソロを取りたかったのでした。何度かトライしましたがムリだったのですよ。
例によって最後尾の窓から。八本松あたりじゃないかと。
最後尾のトレインマーク点灯はこんなカンジで電源供給されておりました。
最後尾から流れる景色を撮るのも面白いですね。Ｆ１．８の単焦点の開放付近でＩＳＯ上げて撮っていますので、ちょっと明るいと景色が止まってしまいます。
ちょっと絞らんと流れないのですよ。
そろそろ駅に着きます。あ、客室入口は青い扉ですね。
２２：４８、定刻に尾道到着。
もうすっかり夜モード、乗降客はいないようです。
今日はココまで。
Comments [2]
ろくろっくさん
何か、出張っていうか、乗り鉄に仕事が付いてきた風ですね（＾＾； ウラヤマシス。
往復夜行利用となりますとシャワー設備があるとうれしいですね。
キハネフ、もとい、スハネフ15にお乗りですが床下が煩くなかったですか？
ぼうずさん
一応先に仕事が決まったのですよ、コレでも。
正確に言うと「大分だから行った」....あ、逆かな？(^^;
寝台車は寝るモノ、ワタシはどんな状態でも寝れちゃうのですよ。まさに乗り鉄向きのカラダであります(^^;
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