いつまでひっぱるのかと思いましたが、ようやく帰りに乗る「あけぼの」に辿り着きました。
まだ続きますがね(^^;
しかし暗い中での方向幕って撮り辛いですなぁ。
では例によって車番確認。一番青森寄りは電源車カニ２４ １０９
上野寄りに移動していきますよ。オハネ２５ ２２０
オハネ２４ ４９
オハネフ２４ ８、「ゴロンとシート」です。
「ゴロントシート」と言っても寝台車そのもの、シーツが無いだけです。
お次は....
スロネ２４ ５５３。Ａ寝台個室「シングルＤＸ」ですね。上の写真で判るように窓配置は国鉄時代そのまま。やはりコレじゃないとなぁ(^^;
続けてオハネ２４ ５５２
オハネ２４ ５５３
Ｂ寝台も個室が多いですね。
許容範囲ギリギリの窓配置かな。
続けますよ。オハネフ２５ １２１
オハネ２５ １４７
オハネ２５ ２１８
一番上野寄りはオハネフ２４ ２７、「レディース ゴロンとシート」です。
男子禁制（？）の場ですな。
今日はココまで。
Comments [2]
目黒のダンボさん
こんばんは。
＞しかし暗い中での方向幕って撮り辛いですなぁ。
このタイプの方向幕がやはりイイですね。
＞上の写真で判るように窓配置は国鉄時代そのまま。やはりコレじゃないとなぁ(^^;
同感です。あと、人影少ないホームも国鉄時代のままって感じ♪
ぼうずさん
ＪＲ西にはＪＲ西なりのよさがあるのですが、方向幕に関してはＪＲ東日本の圧勝ではないかと。慣れの問題かなぁ。
人影の少なさも夜行列車っぽくて良かったです。カマの周りだけそれなりに人がいるのもマル。どことなく華やかででもどことなくもの寂しげな雰囲気がタマランのですよ(^^;
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