ＥＯコンテナを積んだ列車が停まったのでもう少しちゃんと頂きに行こうと歩き始めました。
えって、逃げるように走って行っちゃいました(^^;
もうタキもコンテナも撮り尽くしました。３１３系撮ってもツマランし。
しょうがないので駅から出て四日市駅でも撮りましょうか。
ムカシはもっと活気があったのでしょうね。窓口に駅員さんがいるようないないような、殆ど無人駅でした。そんなこんなで昼になりましたので仕事へ。ええ、一応出張ですから(^^;
夜の部もありましたのでお泊りですよ。宿は近鉄四日市駅のそばでしたので、翌朝は近鉄を利用して移動開始です。
１０１０系１０１４Ｆですね。や、コレには乗らずに２８００系の急行に乗ります。
どうも近鉄の形式ってワカランなぁ(^^;
急行で１区間だけ乗って下車。あ、２１０２０系が来ましたよ。
「アーバンライナーｎｅｘｔ」と言った方が馴染みがありますなぁ。
下車したのは塩浜であります。やー、デ３２もいますよ。
デ３２の手前にはモト９４／９６。
馴染みの深い京急にも似たようなデトがいましたな。
って、目的は近鉄ではありません。コチラですよ(^^;
ふむ、思ったより少ないですが観察しましょ。
今日はココまで。
Comment [1]
とりのさんぽさん
近鉄2800系は、ロングシートとしては初の冷房車ではなかったかと。
「LC」というステッカーが貼ってありますから、ロング・クロス転換に改造されているんでしょうかねぇ。
1010系は、釣りかけの更新車の新性能化改造車の…というややこしい連中ではなかったっけ？
ともあれ、未だにこういう電車が走りまわっているのはいいですねぇ。
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