まだ稲沢のネタですよ。当分終わらんな、コリャ。
昨日、ＥＦ６４ １０００番台２位側の屋根上を御紹介しましたが、今日は１位側から。
汚れ方は均一ではないのですね。
パンタ廻りは奥の全検直後のモノとあまり変わらないカンジですね。
パンタヒンジ部分（？）の赤や白がハッキリしているくらいの違いでしょうか。
モニターの汚れ方に較べて緩やかな気がしますよ。
ＤＤ５１ １８０４号機は未だ点検中。
大変なのですね。ワタシもそろそろ橋から降りましょうか。
地面に戻ってふと気が付くと桃がいました。
休んでいる桃は殆どいないですね。そんなトコがまたいいカンジですよ。
橋の上から屋根上を観察している時には判りませんでしたが、全検直後が１００７号機、多少汚れているのが１００３号機でした。
名古屋寄りにはまだ青ワムだのコキだのトラだの。
その左には原色ＥＦ６４、１０１４号機。側板が車齢の高さを物語っています。
ふと手前を見るとレイアウトのネタがゴロゴロしています。
倒れ掛かったフェンスだの架線柱に取り付けられた機器や架台だのキュービクルの基礎だの。や、表現するのは難しいかな。
を、サメばかりでなく原色ＥＦ６６も。
や、原色に戻された、と言うべきか。
まだ続きますよ。
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