花輪線は途中十和田南でスイッチバックします。勾配区間だからというワケでなく、市街地を鉄道が走るのに反対運動が起きたからと聞いた記憶がありますが真偽の程は不明です。久し振りに来たのですがホームからナニやらお洒落な建物が見えました。
そういえば駅そばもあったのですが最近無くなったはず。寂しいですなぁ。
もっと雪深いかと思っていたのですが、それほどでもありませんでした。いやまぁ龍ヶ森あたりを見ちゃうとドコも可愛く見えちゃうのかもしれません。
十和田南駅は１面２線のホームしかないのですが、スイッチバック駅ですから停まる番線によって行き先が異なります。乗ってきた大館行きは２番線に到着して駅標は次が末広であるコトを案内していますが....
この裏側、１番線側から見た駅標は次が柴平であるコトを示しています。
明るかったら行き止まりの線路が見えたかも知れませんが、真っ暗なので無理。
７分ほど停車して大館に向けて発車します。２０分ほど橋って、大滝温泉で交換のため停車。
それから２０分弱で終着大館に到着しました。こうして見ると新型の気動車でもまぁ許せるかな。
乗ったのはキハ１１１?１１９でした。
相棒はキハ１１２?１１９。
大館駅１番線は既に奥羽本線の列車を待つ人がいますよ。
ええ、待ち合わせ時間５分で秋田行きが来るのでした。急いで１番線に移動します。あ、乗ってきたキハ１１１が見えますよ。
ふむ、やっぱり旧型が絵になるよなぁ。
続きはまた明日。
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