石油列車の新顔を頂き終えましたが、あたりを見回すとまだチラホラと石油タキがいます。
タキ２４３６７６、新顔ですね。
ホントは貨物駅側も回りたいのですが、雨模様で傘差しながらの撮影ですしＧ１１はワイド端でもそれ程長くないのでホームからの撮影だけとしましょう。
ＤＥ１０?１７２６もいました。
ＤＤ５１は８５７号機です。
ＤＥ１０ １７２６号機を１位側からも頂いておきます。
塩浜方にはタキの群れがいましたが、レンズが届きませんって。何とか新顔のタキ１０００?１７２は頂きました。
手前側ですよ。
伊勢鉄道の駅を眺めていたらセメント列車がやってきました。
牽引はＤＤ５１?８５２です。
４０Ｄならば到着時に１輌ずつ頂いていけるのですが、Ｇ１１はそこまでレスポンスが早くありません。ＧＦ２も全数頂けるほど早かったかどうかビミョー、このあたりが中級機とコンデジ付近機種の差なのでしょうねぇ。
石油列車とコンテナ列車だけでなくセメント列車にフライアッシュも来るって素敵ですよね。
ではセメントタキの新顔など、タキ１１２４６５です。
そのうち使うかどうか判りませんが太平洋セメントの社名板も記録しておきます。
模型でセメント列車を仕立てるコトは無いだろうがなぁ。
続きはまた明日。
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