諫早駅３・４番線の支柱とトラス接合部は平板が補強材として使われているタイプでした。
東北スジではあまり見ないタイプですね。
３・４番線から見た２番線、やはりレールを撤去した跡にホームを作ったようなカンジですね。
長崎寄りはトラスを組んでスパンを稼いでいますが、ホーム中央付近はスパンも短く斜めの梁部分が大き目の構造となっていました。
さて、ホームを移って１番線、長崎寄りは０番線でした。
島原鉄道ですね。
１番線側は上屋が組み合わさっていました。
レール終端も記録、簡易なタイプに....
島原鉄道の終端部。
どこぞの軽便鉄道でこの真似するのは結構大変そうですね。
改札は佐世保側にあります。改札付近は３・４番線中央付近のような支柱でした。
改札前付近から２番線と３・４番線を観察。
２番線はホントに取って付けたようなホームですね。
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