鳥栖で１泊して翌朝は暗いうちから活動開始です。
またおバカなコトに各駅停車を乗り継ごうというワケですよ。
駅観察では１・２番線を観察していませんで下から、ちょっとだけ上屋を観察、ちょっと不思議な支柱ですね。
５：３０発の下関行き２３２２Ｍに乗ります。
にひひひ、４１５系でした。モハ４１５?１０５に乗ります。
途中、赤間で３１８０Ｍ快速小倉行きに乗り換えて定刻の７：４０過ぎに小倉到着。
よく見ると小倉駅ってホームに段差が結構あるのですね。
嵩上げしている部分としていない部分が混在しています。
嵩上げしていない部分の支柱はレールでした。
嵩上げしていない部分は上屋も改装していないというコトなのでしょう。レール方向の梁は単純にレールを重ねただけのタイプです。
コレもちょっと珍しい気がします。
屋根の梁もレールが使われていました。
大きな駅ですが、古い構造も残っていてちょっと楽しいですね。
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