鬼怒川公園駅１・２番線を観察していたら３番線に上り区間快速が入ってきました。
６０５０系、２扉クロスシートで通勤車輌っぽくなく、一昔前の国鉄「近郊型」と「急行型」を足して２で割ったような雰囲気がありますね。
新藤原方はダブルクロスとなっています。
あれれ、１番線側からの合流が無いですね....って、１番線は行き止まりとなっていました。
コレも一応２面３線と言うんだろうな。
跨線橋は比較的新しいカンジです。レール製の跨線橋でもいいような雰囲気なんだがな。
１番線車止めから「きぬ」を記録、有料特急らしく立派ですね。
改札は自動改札もありますが有人改札口もあります。
駅本屋は鉄筋平屋でした。
駅前は店がホンの少しだけです。
この付近はまだ雪もそれほど降らないので道にも融雪用の設備はありませんね。
道路からは１番線がよく見えます。
紅葉のシーズンも終わっていますし、観光地らしくないなんとも静かな雰囲気ですね。
えっと、一応仕事なんだよな。
まだ続きます。
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