愛知御津から隣の西小坂井にやってきました。
ホントに「各駅停車の旅」ですな。
2番線に到着、名古屋寄りを望んでみます。
直線区間につくに作られた駅ですね。古いながらも綺麗に保守された跨線橋が嬉しいですね。
跨線橋は2本のホームを結ぶだけでなく、地上にある駅本屋とも結んでいます。
結構な規模の駅ですね。嫌いじゃない構造だな。
但し3・4番線の上屋は改装されて面白みのないモノでした。
跨線橋階段は途中までしか壁のないスタイル、窓は無くて吹き抜けです。
2番線ホームも上屋は改装されていました。
このホームも一応島式のようなのですが1番線相当部分は柵が設けられており番線表示もありません。番線表示は無いけど使える状態の大府駅とはちょっと違いますね。
階段は踊り場なし、構造材にレールを使った跨線橋としてはオーソドックスなスタイルです。
水平部も極めて素直な造りになっています。
コレだけ長いと見栄えするな。
駅本屋に降りていく階段もオーソドックス、両側の壁の木がいい雰囲気を醸し出しています。
綺麗に保守されているよなぁ。
跨線橋階段を下りると2番線ホームにある詰所が良く見えます。
使われている気配は全然ありません。かつてはもう少し活気があったんだろうな。
続きます。
「ブログ村鉄道模型」はコチラです。
コメントする
※ コメントは認証されるまで公開されません。ご了承くださいませ。