高塚駅駅本屋を出て名古屋寄り駐輪場の１番線ホーム寄りを観察してみます。
ホームには柵がされていますが、断面はこちら側にも線路があったような雰囲気ですね。手前側舗装された部分が貨物ホーム跡じゃないかとも思いましたが、どうも違うみたいですね。
名古屋寄りから駅本屋側・係員駐車場を記録、貨物ホームの痕跡は無いですね。
静岡寄りはどうなっているか観察してみます。Ｋｉｏｓｋの裏手に小さな詰所があって....
その静岡寄りは小さな公園と駐輪場になっていました。
コチラには線路があったような雰囲気はないなぁ。
もう構外で観察するモノはないので構内へ。さすが幹線、カモレが上っていきました。
通過線を通るワケじゃないんだな。
速度が速くて１輌ずつ頂いていくなんて芸当は出来ないですよ。
そもそも暗くてＳＳ稼げないしな。
では２・３番線に行きましょうか。途中で跨線橋内の屋根を記録。
良く見ると屋根は丸屋根なのですね。改装した時に頑張ったんだな。
２・３番線の上屋もよく見ると梁にレールが使われていたりします。
跨線橋脚柱はレールではなくてＨ鋼なのですね。
壁の補強は一部レールが使われていたりして、良く判らない構造ですな。
もう少し続きます。
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