７・８番線のホームで駅蕎麦を食べましたが、９・１０番線にも駅蕎麦がありました。
京浜東北・山手線ホームを除いてふんだんに配置されていますね。
公園口通路下、１０番線から１１・１２番線側を記録します。
暗くてＷＢとりづらく、１０３系が走っていた頃にエメラルドグリーンをうまく出せなかった記憶があります。
９番線に常磐線電車が到着しますが....遠くて判り辛いのですがうねうねと複雑な線路配置を渡って入線です。
１０・１１番線の線路終端、東北・高崎線は乗る機会も多いのですが、常磐線はあまり乗らないためちょっと見慣れない景色です。
９・１０番線を北千住方面にやってきました。
このあたりは新しい上屋となっていて面白みはありませんね。
９・１０番線ホームを貫通して１３番線ホームに降りるエスカレータ、昔から何となく好きなのですよ。
９番線は東京側に張り出していますから電車の停止位置は８番線までとほぼ同じ位置です。
但し１０番線側は線路終端が９番線よりもかなり北千住側に寄っているためにホーム全長としてはかなり長くなっています。
７・８番線の大宮寄りホーム端も観察出来ますよ。
更に１０番線側のみ北千住寄りにホームが伸びています。
１１・１２番線も同様ですね。
９番線側は使っていないため柵が設けられていました。
上野から常磐線に乗るコトって殆ど無いのでちょっと新鮮ですよ。
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