起点の五井駅を除くと多分一番乗降客の多いのが上総牛久駅です。
今回の小湊観察は里見駅が目的でしたが、最後に上総牛久駅を観察してオシマイとします。
多くの小湊の駅同様に貨物駅跡が残っていますが....
オリジナルの車止め付近にはプレハブ小屋が建てられています。
折り返し列車も多く設定されていて駅構造は２面３線、但し五井方は拡張されホームですね。
駅本屋は駅前ロータリーよりも１段高くなっています。
駅本屋向かって右手には増築されたようなスペースがあります。
正面左手は外壁に取り付けたベンチ、その奥は駅員室ですね。
きっぷ売り場と改札、きっぷ売り場は他の駅と異なって大きなガラスがはめ込まれていました。
荷物取扱窓口もふさがれていますね。
やはり撮り鉄も多いのですね、以前はこんな案内も無かった気がするんだがな。
改札からチラっと見える駅員室、ＣＲＴ画面ではなくハンコが沢山並んでいるのが見えます。
このアナログ感がいいですね。
もう１回だけ続きます。
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