伊予長浜で一旦折り返して下灘まで行きましたが、あとは下るだけですよ。下灘の次は伊予白滝駅を観察します。
列車交換の間の観察ですからせわしないですな。
駅本屋は外装が改装されているようで、綺麗な外壁となっていました。
回廊の支柱Ｆはレール製、雨樋が沿っているので一見丸パイプのように見えます。
駅構造は対向式ホーム２面２線で、２番線には小規模な上屋がありました。
１番線宇和島方、ホーム端はスロープになっていて通路が伸びています。
宇和島方に構内通路があるのですね。
ただ、以前からこの姿ではなかったような気がします。土留めの形からしてココには貨物線があったと思うんだよな。
宇和島方から松山方を記録、下灘や伊予長浜と違って海から離れています。
改札は柵があるタイプ、すべて撤去されていないのはちょっと珍しいかも知れません。
駅本屋は割と広く、長いベンチが２脚据え付けられていました。
きっぷ売り場は完全に塞がれてしまっています。
もう１回続きます。
「ブログ村鉄道模型」はコチラです。
コメントする
※ コメントは認証されるまで公開されません。ご了承くださいませ。