以前国府津駅は熱海寄りを中心に観察したので、今回は東京寄りを観察します。
東京寄りにはホーム間を連絡する跨線橋があります。改札に向かうなら地下連絡通路を使うでしょうから乗換専用と言ってもいいでしょう。Ｈ鋼製、窓がないオープンタイプの跨線橋です。
今回は東海道本線から御殿場線に乗り換えるので１番線から３番線へ。
３番線ホーム東京方上屋はＨ鋼性で面白くないタイプです。
やはり国府津駅と言えば４・５番線熱海寄りのレール製上屋がいいですな。
最後に熱海寄りにある駅本屋を記録してオシマイです。
国府津始発の電車もそこそこあるので、東海道線乗り鉄の際にはまた観察する機会もありそうだな。。
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