東富山駅跨線橋内部は綺麗に改装されていましたが、脚柱もＲＣの新しいモノでした。
やはり雪国だと傷みが早いのでしょうか。
２番線富山方には防風用でしょうか、パネルが取り付けられています。
北陸ではよく見る気がします。
２・３番線は上屋も支柱も新しいので楽しくありません、再び１番線に戻ります。跨線橋からランプ小屋と駅本屋が見えます。
屋根も葺き替えられていますが歴史を感じますね。
階段を下りたところ、手摺に番線案内がありました。
また地味な所に取り付けましたね。
駅便所も昭和３９年製です。近年改装されたようですね。
回廊の内側、天井はなくて梁がむき出しです。心なしか角材が太いように思えます。
１番線を直江津側に進んで貨物側線跡・除雪車が留置されている車止めを記録。簡易タイプですね。
振り返って駅本屋、今は駅員さんが常駐していないようですが、以前は宿直もあったのでしょう。宿泊できるような雰囲気です。
直江津方場内を記録、３番線が本線なのですね。
よく見ると３番線側に安全側線跡もあります。
そろそろ下り列車が来る時間なので駅本屋付近に戻ります。ちょうど改札の上にはいくつかフックが取り付けられていました。
列車案内をぶら下げていたのではないかと思うのですがどうでしょう？
まだ続きます。
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