昨年２月に暗くて観察を諦めた柳井駅を再訪しました。
割と大きい駅というイメージがあるのですが、変に近代化されておらず懐かしい香りが残るいい駅です。
１番線外側には駐車場と不自然な草地がありました。
貨物施設跡なんだろうなぁ。
１番線のホーム広島方を観察していましたが、駅本屋側に戻ります。ホーム間は跨線橋で接続されており、跨線橋は駅広島方にあります。
中線もある大きな駅ですね。
１番線上屋広島方はＨ鋼製です。
が、駅本屋に近付くとレール製に切り替わります。
手前はＨ鋼ですが奥はレール天２本合わせですよ。
Ｈ鋼製でもそれほど新しくはなく、竣工は昭和３０年です。
駅本屋はＲＣですね。
改札脇には駅標。
改札には自動改札機の類はなく、ラッチが残っていました。
パイプやステンレス箱型ではなく、そう多くは残っていない石のラッチです。
まだ続きます。
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