鶴橋駅玉造方は重厚な上屋支柱が続いていました。
元々のホームは玉造方で、桃谷方に少し移動したというコトでしょうか？
壁に取り付けられた駅標も自照式で、他の駅にあるような黒地のものではありません。
対向式ホームの上屋の間にはアーチがあります。
玉造方ホーム端、柵が設置されて立ち入り禁止となっていました。
潰されているのは2輌分程度でしょうか。
内回りホームは森ノ宮駅からポツポツと見掛けるようになった、壁上部に梯子を横にしたような隙間があります。
一方で、外回りホームは埋められています。
や、全部確認したわけでもないのですが、少なくとも玉造方内回りホームは隙間が空いていて....
外回りホームは塞がれている、と。
よくわかりませんが、やってきた電車で移動しましょう。
クハ200-124でした。鶴橋駅はコレでオシマイです。
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