本線側には近鉄16000系がいました。
オリジナル塗装で活躍しているというのも凄いよな。
機回し線もちゃんとあります。
本線の駅標は終着駅であるコトを示しています。
本線ホームの向こうに井川線のホームがあります。
ホーム有効長はそこそこあるのですが、通常走っている電車は2連程度です。
SL急行用にそれなりの有効長が必要なのですね。
ワンマン運転だと上りと下りで客扱い扉も変わるのですね。
車内はクロスシートになっています。
オリジナルは転換式クロスシートだったような気がするのですが、ボックスシートとなっていました。
上屋はH鋼製、あまり面白くない構造です。
本線から井川線ホームに移動します。
狭軌1067mmですが、元々30インチ762mmの軌道で車輛も大変小さくなっています。
まだ続きます。
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