2・3番線上屋のつなぎ目です。
右が木製上屋、左がレール製上屋です。
1番線のトイレや出入口は段差を付けていますが、改札口前は段差を付けずにホームを傾斜させています。
関西本線や一部の東海道線では段差を付けています。ホーム幅で工法を変えているのでしょうか?
最後に1番線のベンチ。
樹脂製の比較的新しいベンチです。座布団を取り付けているのが憎いですね。
小浜駅はコレでオシマイです。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
2・3番線上屋のつなぎ目です。
右が木製上屋、左がレール製上屋です。
1番線のトイレや出入口は段差を付けていますが、改札口前は段差を付けずにホームを傾斜させています。
関西本線や一部の東海道線では段差を付けています。ホーム幅で工法を変えているのでしょうか?
最後に1番線のベンチ。
樹脂製の比較的新しいベンチです。座布団を取り付けているのが憎いですね。
小浜駅はコレでオシマイです。
Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
コメントする
※ コメントは認証されるまで公開されません。ご了承くださいませ。