石巻駅に到着しました。
先の震災では津波による浸水があったようですが、すっかり綺麗になっていました。とはいえ、仙石線全線運転再開したのは今年の5月だったはず、被害は甚大だったのですね。
駅本屋は部分的に三角屋根のある意匠を凝らしたものとなっており、駅前には営業車用と普通車用の2つのロータリーがあります。
2つのロータリーの真ん中に駅本屋入口がありました。
駅本屋入って改札、女川方面への列車が停車中でした。
改札前は屋根が高くなっています。
改札向かって右側にはびゅうプラザ、そして自動券売機が続いています。
反対側・左手にはコンビニ。
自動券売機は4台、うち1台は指定席対応となっていました。
路線図、仙台地区は結構賑やかですね。
改札から場内、右手側には仙石線・仙石東北ライン用の頭端式ホーム1面2線があります。
仙石東北ラインは東北線の交流区間と仙石線の直流区間を跨ぐため、松島駅で見たハイブリッド気動車が導入されているようです。羽越線村上以北のデッドセクションを跨ぐ列車に気動車が用いられるのと同じ理由ですね。
まだ続きます。
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