車内にはワンマン列車の利用案内がありました。
千葉県内のＪＲでは久留里線だけがワンマン運用のはず。
小櫃駅にも２面２線時代の遺構があります。
上総亀山側には貨物ホーム跡も残っていました。
今は1面1線が多くなった久留里線ですが、ようやく交換できる久留里駅に到着。
構内踏切木更津方に停車します。
19.久留里16:36→上総亀山16:54 9.6km/210円 939D 千マリ キハE130-108
駅観察後、木更津発の亀山行に乗車。
乗客は....同業者ですな。
20.上総亀山17:15→久留里17:33 --km/--円 2944D 千マリ キハE130-104
亀山でピストンして再び久留里へ。
21.久留里17:44→横田18:09 22.9km/410円 240M 千マリ (記録忘れ)
乗った列車は久留里行だったので、木更津からの折り返し列車を待ちます。
この列車で車を停めていた横田へ。
久留里線のような列車本数が少ない路線では車との合わせ技が有効ですね。
今回は166.0km・総て乗車券を買うと4030円でした。コレで千葉近郊乗り鉄はオシマイです。
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