宝達駅津幡方には本線外側に土留めがありました。
貨物側線跡っぽい雰囲気です。
末端がスロープになっていて、やはり貨物側線のようです。
横山駅で再び列車交換。
続いて本津幡。
津幡まで本津幡に....
中津幡とあります。
こうして津端に到着、今度は旧北陸本線、現IRいしかわ鉄道に乗り換えます。
クモハ521-14、JR西から譲渡された編成ですね。
途中、観察しなかった福岡駅、外側に工場があってかつて専用線でもあったような雰囲気です。
富山県内に入って高岡に到着、下車します。
まだ続きます。
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