七尾線の分岐駅となる津幡で下車しました。
レール方向梁が太いH鋼製なのですが、垂直支柱は一部細いH鋼とアングルを使っています。上屋支柱がやたらとゴツいのは日本海側でよく見られる上屋ですね。
2番線から富山方場内、駅本屋は4番線外側にあります。
1番線外側には側線がありました。
反対側・金沢方にはセメント工場がありました。
フェンスのカンジからして専用線があったのでしょう。
駅構造は2面4線で新しい跨線橋で結ばれています。
2番線金沢方は保線作業中でしょうか。
新しそうな階段を上ってみます。
富山方場内に....
金沢方場内。
金沢方の4番線外側には本線とつながっていない謎の線路がありました。
まだ続きます。
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