ホーム端から高岡方場内を望みます。

側線にはラッセル車が停まっていました。
駅標はJR西スタイルです。

古い待合室はかさ上げされたホームよりも一段下がっていました。

駅本屋側も嵩上げ部分がキッチリと明確になっています。

駅本屋脇には除雪車がありました。

改札前にはスロープと柵があります。

駅本屋は明治30年竣工でした。

若干の改装もされているようです。

構外側はアルミサッシ化程度の簡単な改造でしょうか。

戸出駅はコレでオシマイです。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
ホーム端から高岡方場内を望みます。

側線にはラッセル車が停まっていました。
駅標はJR西スタイルです。

古い待合室はかさ上げされたホームよりも一段下がっていました。

駅本屋側も嵩上げ部分がキッチリと明確になっています。

駅本屋脇には除雪車がありました。

改札前にはスロープと柵があります。

駅本屋は明治30年竣工でした。

若干の改装もされているようです。

構外側はアルミサッシ化程度の簡単な改造でしょうか。

戸出駅はコレでオシマイです。
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