ホーム端から高岡方場内を望みます。
側線にはラッセル車が停まっていました。
駅標はJR西スタイルです。
古い待合室はかさ上げされたホームよりも一段下がっていました。
駅本屋側も嵩上げ部分がキッチリと明確になっています。
駅本屋脇には除雪車がありました。
改札前にはスロープと柵があります。
駅本屋は明治30年竣工でした。
若干の改装もされているようです。
構外側はアルミサッシ化程度の簡単な改造でしょうか。
戸出駅はコレでオシマイです。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
ホーム端から高岡方場内を望みます。
側線にはラッセル車が停まっていました。
駅標はJR西スタイルです。
古い待合室はかさ上げされたホームよりも一段下がっていました。
駅本屋側も嵩上げ部分がキッチリと明確になっています。
駅本屋脇には除雪車がありました。
改札前にはスロープと柵があります。
駅本屋は明治30年竣工でした。
若干の改装もされているようです。
構外側はアルミサッシ化程度の簡単な改造でしょうか。
戸出駅はコレでオシマイです。
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