ホームは一段嵩上げされていました。
現在の高さが920mmで、嵩上げ前は760mmでしょうか。
終端側まで進んでみました。島式ホームですが、終端側は接続されていません。
しかし長いホームです。
今はせいぜい2連ですが、かつては6連での運行もあったのですね。
キハ2005に寄ってみます。
車内、板張りの床が何とも言えませんね。
連結部分。
キハ222の車内も板張りでした。
かつて留置(放置?)されていたキハ221は相当くたびれていましたが、この2輌のキハも同じ運命を辿るのでしょうか。
戻って駅本屋、構内側にある張り出しは精算窓口跡でしょうか。
阿字ヶ浦駅はコレでオシマイです。
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