跨線橋はちゃんとした造りになっています。
今は無人駅になっていますが、かつてはそこそこの賑わいだったのでしょう。
上屋もシッカリしていて両端支持2本タイプのレール製支柱です。
昭和34年に作られたようです。
2番線側は中央支持1本タイプの凸屋根上屋です。
1番線岐阜方は新しい上屋が増設されていました。
さて、駅前右手には新しい駐輪場があります。
昭和48年までは貨物扱いもあったようです。
最後に再び駅本屋、やはりJR東海っぽくなくてJR東のような雰囲気の駅本屋です。
中川辺駅はコレでオシマイです。
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